基于WEB的车票预订信息系统设计源码

基于WEB的车票预订信息系统设计源码 商业

(1)反馈信息管理:(2)车票管理:(3)客户管理3、前台客户模块有:(1)车票管理:客户可以对车票进行预订和查看。(2)购买记录:客户可以查看自己的历史购买记录,并且可以在这里对车票进行退回。(3)留言反馈:(4)我的信息:会员可对自己的手机号,昵称,登录名进行修改。

  • 项目类型B/S
  • 开发语言Java
  • 开发工具其他
  • 数据库MySql
  • 文件大小37.61 MB
  • 更新时间2020-02-12
SSM
浏览 1186 收藏 2
  • 51Aspx源码必读.txt[6KB]
  • 5.毕业设计(论文)中期检查表_1141321235_施金雅.doc[81KB]
  • 6.毕业设计(论文)实习报告_1141321235_施金雅.doc[33KB]
  • 7.毕业设计(论文)说明书_1141321235_施金雅.doc[1.34MB]
  • 9.基于WEB的车票预订信息系统设计(简洁).pdf[243KB]
  • 10.各种评语.doc[19KB]
  • 最新Asp.Net源码下载.url[123B]
  • 0.毕业设计(论文)前期材料封面_1141321235_施金雅.doc[33KB]
  • 1.毕业设计(论文)审题表_1141321235_施金雅.docx[17KB]
  • 2.毕业设计(论文)任务书_1141321235_施金雅.doc[57KB]
  • 3.毕业设计(论文)开题报告_1141321235_施金雅.doc[63KB]
  • 4.毕业设计(论文)外文翻译_1141321235_施金雅.doc[43KB]
  • 4.外文原文.pdf[8.03MB]

项目介绍

项目参数

  • 项目类别:【企业网站】
  • 项目类型:B/S
  • 适合人群:菜鸟、进阶
  • 授权类型:商业版
  • 完整度:
  • 可二次开发程度:
  • 开发语言:Java
  • 数据库:MySql
  • 文件大小:37.61MB
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  • Aspx.Query.CodeImageQueryModel
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一、源码描述

我设计的这个系统是为乘坐长途汽车出行的人提供的网上购票平台。据我了解这个网上购票平台的受众范围还是很广的。为了他们能够方便的出行,方便的使用这个系统,就得将这个系统界面设计的简洁大方,让他们能很快的上手。为了让管理员方便管理,让用户方便购票,就将这个系统分为三个模块,主要有注册登录模块、管理员模块、用户模块,这个三个模块。人们要坐长途汽车就得去车站购买汽车票,但是出现了网上购票平台,人们就可以注册一个账号设置自己的密码,以便于以后多次登录。登陆以后就可以根据自己的需求,预订符合自己出行时间,出行地点的车票,如果因为一些原因不想要预定好了的票,还可以自行退订。还可以根据自己的喜欢更改自己的个人信息。还可以把自己想说的话通过留言的形式反馈给平台管理员。管理员可以用属于自己独有的密码和账户登录此系统,查看用户提出的反馈信息,及时做出整改。也可以及时更新车票的各种信息,还可以管理用户的各种信息,并且能手动给用户账户充值,这些金额可以用来购票。

二、功能介绍 

1、注册登录:输入网址http://localhost:8080/station/,进入首页可以输入账号和密码进行登录和注册,注册成功之后自动登录。区分管理员和用户(用0和1表示)登陆。  

2、后台管理人员模块有:

(1)反馈信息管理:对客户人员提出的建议和意见进行查看和删除。

(2)车票管理:管理人员可以对车票的票数、出发地、目的地、发车时间、票价、总票数进行修改,也可以新增和删除车票。

(3)客户管理:可以对已经注册的客户进行查看,可以对客户进行禁用(存在不良记录的客户,不允许其登录购票),也可以在这边手动给客户的账户进行金额的充值。

3、前台客户模块有:

(1)车票管理:客户可以对车票进行预订和查看。

(2)购买记录:客户可以查看自己的历史购买记录,并且可以在这里对车票进行退回。

(3)留言反馈:客户可以对系统提出意见和建议。

(4)我的信息:会员可对自己的手机号,昵称,登录名进行修改。
三、注意事项

1、实体类的分析
(1)这里管理员的属性只有用户名和密码这两个。

(2)用户主要包含用户名、注册时的手机号(不可修改)、用户密码、用户账户余额(账户金额是管理员帮其手动充值的)这几个属性。

(3)车次信息的属性有始发地、目的地、发车时间、所属班次、票价、票的总数、剩余票数。

(4)车票订单:它的属性有购票人、购票时间、车票所属ID、购票状态。

(5)反馈留言:它的属性有用户名、手机号、留言时间、留言内容。

2、关系分析

(1)管理员和用户的关系是一对多的,和车次的关系也是一对多的,一个管理员可以同时管理多个用户和无数车次信息。

(2)用户和车次信息的关系是多对多的关系,一个用户可以预订多张同车次的车票,同一车次的车票可以被很多乘客预订。

(3)用户和车票订单是一对多的关系,一个用户随便可以下多少个订单,没有限制,但是一张订单只能是一个用户所有。

(4)车次信息和车票订单之间的关系是一对多,一个车次可以一下子产生多个订单,但是一个订单只针对于一趟汽车车次。

责任编辑:dupeng

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